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黃山共振破碎機圖片規(guī)格參數(shù)

發(fā)布時間:2022-11-11 01:57:08
黃山共振破碎機圖片規(guī)格參數(shù)

黃山共振破碎機圖片規(guī)格參數(shù)

共振碎石化產生在整個水泥板塊厚度規(guī)模內,能使板塊較均勻地分裂,破碎后的碎塊粒徑為3-23cm,上部較小,下部較大。這樣的結構帶來了很大優(yōu)點,首先小粒度可更好地消除反射裂縫,下部的較大的粒度提高了路基的承載能力;其次是上部小粒度有利于路面滲水的橫向排除,下部的大粒度又可起到阻撓滲水向下滲透的效果。共振破碎機使碎石裂紋走向歪斜,破碎后的碎石紋理規(guī)矩排列,并與路面構成30~60夾角。共振破碎機的作業(yè)錘頭在激發(fā)路面共振的一起快速向前移動,沖擊的合力指向前下方,從而使振碎的裂紋與路面構成了一定的夾角。這一夾角可使碎石塊之間彼此嵌合,經壓實后彼此嚙合得更緊,從而使碎石層起到更好的礫石穩(wěn)定層的效果,構成了良好的路面底層。因而無需再添加其他結構層,而直接加鋪瀝青面層即可。 這種工藝既能充分發(fā)揮舊板的承載能力,又能徹底解決反射裂縫。具有能有用節(jié)省工程投資,加速施工進度等特色。

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共振碎石化技術采用高振頻、低振幅,破碎效率高,破碎深度大,可使鋼筋混凝土中的鋼筋完全與混凝土剝離。不丟棄原道路材料,將原道路材料再生利用。振動影響范圍小,施工適應性大,能對市政、機場、港口和重要設施附近的公路進行施工,采用小振幅,所以施工時產生的噪聲小,對環(huán)境污染小。將原先的混凝土路面破碎成均勻的小塊,同時不破壞路基,使原先剛性的路面變成柔性的路基,經過簡單碾壓后即可直接鋪瀝青。這種方法工程量少,不需運走并處理大量廢料,工期也很短,而效果卻很好,因此得到了廣泛應用。

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高頻共振破碎機就地再生,環(huán)保無污染。將破碎后的碎塊直接做為基層或底基層,節(jié)約了路基材料及運輸成本,加快了施工進度,大大降低了工程費用,同時也解決了丟棄水泥碎塊垃圾的環(huán)保問題破碎后并經壓實的混凝土路面,形成內部嵌擠、緊密結合、高密度的材料層,從而為瀝青罩面提供更高結構強度的基層或底基層。碎石化技術是目前解決路面改造后出現(xiàn)反射裂縫問題的有效方法,破碎機是針對破碎水泥路面的改造而開發(fā)的新產品,可將舊水泥路面打裂破碎,并作為基層或底層使用,再加鋪新的面層,達到改造舊路面的目的。其特點是破碎顆粒大,生產效率高,主要適用于低等級水泥路面的翻修改造。

黃山共振破碎機圖片規(guī)格參數(shù)

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共振碎石化技術特點破碎后的碎塊尺寸理想均勻,上部較小,下部較大,碎塊紋路規(guī)則排列;采用高頻,寬振幅,破碎影響力大,可使鋼筋混凝土中的鋼筋完全與混凝土剝離;不丟棄原路材料,將原路材料再生利用;不損壞路基,不損壞地下設施,不損傷周圍建筑物;振動影響范圍小,施工適應性大,能對市政、機場、港口和重要設施附近的公路進行施工;采用小振幅,所以施工時產生的噪聲小,對環(huán)境污染小。

黃山共振破碎機圖片規(guī)格參數(shù)

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路面碎石化技術是解決水泥道路改造中出現(xiàn)的反射裂縫有效、經濟的方法,使原路面100%再生利用,有效地降低了公路養(yǎng)護成本,減少了對環(huán)境的污染,縮短了工期減輕了施工時對道路及交通的影響。